Hari Carfree Sedunia diadakan pada 22 September di banyak negara di dunia. Itu diadakan di bawah moto "Kota sebagai ruang untuk orang, ruang untuk kehidupan." Pada hari ini, pengendara dan pengendara sepeda motor diundang untuk meninggalkan penggunaan kendaraan.
Untuk pertama kalinya, "Hari tanpa mobil" diadakan pada tahun 1998 di Perancis, dan pada tahun 2001 peserta resmi acara tersebut adalah lebih dari seribu kota di 35 negara di dunia (Jepang, Brasil, Kanada, dll.). Sejak 2002, Komisi Eropa mulai mengadakan Pekan Mobilitas Eropa (dari 16 hingga 22 September), yang didedikasikan untuk Hari tanpa mobil.
Selama minggu ini, penyelenggara melakukan kampanye yang bertujuan mengingatkan orang-orang tentang efek berbahaya mobil terhadap lingkungan. 22 September di Paris, menurut tradisi, memblokir jalan-jalan pusat kota. Akses ke mereka pada hari ini hanya diperbolehkan untuk kendaraan listrik dan taksi. Setiap orang dapat memperoleh sepeda secara gratis di tempat-tempat khusus dengan jaminan dokumen identitas. Di banyak kota asing, perjalanan menggunakan transportasi umum pada 22 September gratis.
Saat ini, lebih dari 100 juta orang di 1.500 kota di seluruh dunia mengambil bagian dalam promosi Hari Tanpa Mobil. Sayangnya, otoritas sebagian besar kota-kota Rusia mengabaikan acara ini. Pada tahun 2005, hanya Belgorod yang ambil bagian dalam acara tersebut, pada tahun 2006 Nizhny Novgorod bergabung dengannya, dan pada tahun 2008, aksi mulai diadakan di Moskow. Pada tahun 2010, Dana Margasatwa Dunia Rusia, otoritas lokal St. Petersburg, Tver dan beberapa kota lainnya bergabung dengan organisasi acara di Car Free Day.
Di Moskow, warga diminta menolak bepergian dengan mobil pribadi dan menggunakan layanan transportasi modal. Biaya tiket per hari tanpa mobil dibelah dua. Penyelenggara aksi juga merekomendasikan agar pengemudi menyesuaikan mesin mobil mereka, yang akan mengurangi emisi berbahaya ke atmosfer sebesar 10%, mematikan mesin saat berhenti, dan menggunakan mobil pribadi lebih sedikit.
Di kota-kota di dunia yang peduli dengan keadaan lingkungan (Amsterdam, Kopenhagen, Stockholm, Oslo, dll.), Pemerintah daerah tidak hanya secara aktif berpartisipasi dalam menyelenggarakan Hari tanpa mobil, tetapi juga umumnya membatasi penggunaan mobil individu oleh penduduk, serta melakukan kegiatan untuk mengembangkan publik transportasi, untuk pembangunan zona pejalan kaki dan pembangunan jalur sepeda.
